2011.12.27 Tuesday
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2007.10.27 Saturday
首のレントゲン撮ってもらって、薬指のプレート外してもらって、中指の抜糸して、警察の調書とってもらって、豪風雨の中、鯖街道で大阪に向けて出発。 アミューズ 大阪府高槻市城東町2-11 072-662-6556 http://www.amuse.ecnet.jp/MyPage/menu0.html 楽しかったー。 店長の山辺さんありがとうございました。 お世話になります。ツナギよろしくお願いいたします。 これはもう発注するしかなかろう。 2007.10.18 Thursday
去る10月13日、Aprilia RS125で走行中に転倒し、負傷しました。 普段『安全に』などと言っているのにこのザマというのはなんとも恥ずかしい限りです。 原因はタイヤが温まらないうちに荷重をかけすぎて破綻したという実に初歩的なミスです。慢心、油断、不注意です。 単独の自損事故ですので他人様を巻き込まずにすんだのが不幸中の幸いですが私自身は左手の中指と薬指にダメージを負いました。現在包帯とアルミサポートをしていますのでグローブが装着できないのでしばらくは養生します。その前にグローブを新調しないといけませんしついでにツナギも新調します。 車両も左のハンドルやステップなど、出っ張ったところがダメージを受けていますが全体のアライメントはこれから見てもらいます。外装は奇跡的に擦り傷だけですみましたしね。 路面音頭も急激に下がりますのでこれから紅葉シーズンを楽しまれる皆様にはくれぐれもお気をつけくださいませ。 2007.10.08 Monday
http://www.asahi.com/national/update/1007/TKY200710070140.html 『「伝説のライダー」阿部典史さんが事故死 川崎 2007年10月07日23時35分 7日午後6時20分ごろ、川崎市川崎区大島1丁目の市道で、レーシングライダー阿部典史さん(32)のオートバイと、横浜市鶴見区東寺尾1丁目、運送会社員千野智彦さん(51)のトラックが衝突した。阿部さんは午後8時50分過ぎに死亡した。阿部さんは世界GPで過去3度優勝して「伝説のライダー」と呼ばれ、国内のオートバイファンの間で人気があった。 川崎署の調べでは、現場は片側2車線の直線道路。千野さんがUターンしようとしたところ、右後方から近づいた阿部さんのオートバイが衝突したという。現場はUターン禁止だった。 』 謹んでご冥福をお祈りいたします。 2007.10.01 Monday
やっぱり周りと噛み合わないとフラストレーションが溜まりますね。 ビギナークラスでの混走になると本当にペースが合わない。最終コーナーからのストレートの出だしで置いていかれます。それでもトップスピードはある程度出るのでストレートエンドでの後半、制動からの侵入で詰めることができて、インフィールドで渋滞という状況が続きました。そんな中でタコユキ氏のTZR125は特性が同じようでありトップスピードも同様でしたのでつるんで走っていて楽しかったです。やっぱり適切な絡み相手がいると楽しいもんですね。他は大排気量SSとかビッグスクータ、アメリカンもいました(笑) 日は変わってパイロンイベントでのおまけサーキット走行。 あくまでもサーキット側の好意で走らせていただくので転倒はしてはいけません。はい。 こちらもビギナークラスに混じっていましたが・・・やはり同様な状態になったため、段々と順列を前のほうにしてもらって最終的には先導者の直後まできました。こうなるとかなり気持ちよく走れます。途中ストレートで抜かれるかと思いましたが第一コーナーへの進入で背後を確認すると全く問題ないくらいの間隔が開いていました。そこからのインフィールドはただただ先導者にくっついていくのみで集中できました。相手は低中速トルクの太い車両ですので若干噛み合わないところはありますが周りに余計な神経つかわなくていい状態でしたので先日の分まで楽しめました。 昨日気がついたんですがARLENNESSのスライダーって、左右の区別があるんですね。知らなかった。左右逆でした。 今夜にでも当たり障りの無いところの走行動画をアップしたいと思います。コントロールライン前からのゼロスタートですのでいきなり離されます。それにしても午前中Apeでパイロンした後にRSに乗ったらなんと楽なことか。ほんとにこのクラスの車両が廃れているというのは勿体無いことです。YZF-R125も爆発的に売れるとは思えないんですがエントリークラスとしてこのへんの車両の充実を図ってもらいたいところです。そうでないともう一台買ってしまいそうでw この日はいろいろ試して見たいことがたくさんあったんですが、あまり検証はできませんでした。とりあえずわかッパさんの走行動画が撮影できたのが収穫でした。 1/1 |
RIDE plus
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