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結局エーモンステーですよ。
なんとかXRのリアを流用したかったんですがウインカーの流用だけにとどまりました。もうとりあえず3時間持てばいいということで。

配線は長さがギリだったんでこの写真の後でノーマルのをちょん切って延長しました。

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昨日調達したサーモプロテクタを巻きXRのヒートガードを・・・と思ったけどどうも短い。ステップに爪先立ちした時のヒールの付近にエキパイが来る。
これはまずかろうということでApeのノーマルマフラーのヒートガードを移植。フロントだけボルト止めして後ろ側は針金で適当に固定。とりあえずこれでエキパイを直接ブーツでホールドすることはないだろ。

しかし、いまどきこんだけバンテージぐるぐる巻きなエキパイもないよなぁw

あ、副産物的な効果としては「共鳴」ともいえるようなエキパイの「鳴り」は治まりました。





で、ウインカーつけている時にポジションとってみたらなんかしっくりこないので結局XRのヒートガードに付け直しました。

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takapaさんとこでかっちゃんに教えてもらいました。


Vista-Cx (英語版)、カラーLCD アジア・パシフィック 【GARMIN(ガーミン)社製】1年間品質保証付き


アジア圏内用とはいえ日本語にはまだ対応していないようで来年当たりの登場に期待したいところです。

で、機能はいろいろカミさんに便利そうなのがありますので期待です。
私は現在地と方角とログ取りができればいいので現行ので十分ですから。
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XR100モタード用ヒートガードとサーモプロテクタ。

ヒートガードはショップに取り寄せしてもらい、サーモプロテクタは会社の先輩のコネで少し分けていただきました。どうもありがとうございます(^^;

助かりました。

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夕べは夜中だということでエンジンをかけただけに留めました。んで夕方涼しくなってきたのでちょっと様子を見てみようかと。
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